Hooveri tamm. Hooveri tamm USA-s: ehituslugu, kirjeldus, fotod

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-12 06:22

Hooveri tamm on hüdrauliline ehitis ja hüdroelektrijaam Ameerika Ühendriikides. See ehitati Colorado jõe alamjooksule. Tammi kõrgus on 221 m. See asub Mustas kanjonis Nevada ja Arizona osariikide lähedal. See sai nime riigi 31. presidendi Herbert Hooveri auks, kes mängis selle ehitamisel olulist rolli. Tammi ehitamine toimus aastatel 1931-1936.

Hooveri tammi haldab USA siseministeeriumi osakond, taastamisbüroo. See on Las Vegase üks kuulsamaid vaatamisväärsusi.

Tagalugu

Enne tammi ehitamist näitas Colorado (jõgi) sageli oma vägivaldset iseloomu. Mägede lumesulamisperioodil ujutas see väga sageli allavoolu olnud põllumeeste maid. Planeerijad uskusid, et tammide rajamine aitab tasandada jõe taseme kõikumisi. Lisaks eeldati, et see veehoidla soodustab niisutuspõllumajanduse arengut ja muutubveevarustuse allikas paljudele Lõuna-California piirkondadele.

Üks peamisi takistusi selle projekti elluviimisel olid Colorado basseinis viibinud osariikide esindajate kahtlused. Jõgi, õigemini selle veevarud, tuli tarbijate vahel õiglaselt ära jaotada. Arvati, et California pretendeerib kogu oma mõjuvõimu ja rahaliste vahenditega suuremale osale veehoidla veevarudest.

Selle tõttu moodustati komisjon, kuhu kuulus üks esindaja igast asjaomasest osariigist ja üks esindaja föderaalvalitsusest. Selle tegevuse tulemuseks oli allkirjastatud Colorado jõe konventsioon. See määras kindlaks veevarude jaotamise viisid. See avas tee tammi ehitamiseks.

Sellise mahuga hüdroehitise ehitamine nõudis märkimisväärsete vahendite kaasamist riigieelarvest. Valge Maja ja USA senat ei saanud rahastamiseelnõu kohe heaks kiita. 1928. aastal allkirjastas Calvin Coolidge seaduseelnõu, mis andis selle projekti elluviimiseks loa. Esimesed assigneeringud ehituseks eraldati alles 2 aasta pärast. Herbert Hoover oli siis juba president.

Plaan oli ehitada tamm Boulderisse (Colorado jõe kanjon). Ja kuigi lõpuks otsustati see ehitada Black Canyonisse, sai see projekt tuntuks kui Boulder Canyon Project.

Ehitus

Paisude järjestikune ehitamine usaldati mitmele ettevõttele. Nende hulgas: Six Companies, Inc., Morrison-Knudseni ettevõte; Utah' ehitusettevõte; Pacific Bridge Company; Henry J. Kaiser ja W. A. Bechteli ettevõte; MacDonald & Kahn Ltd., J. F. Shea Company.

Töölised

Ehitamisel osales tuhandeid töölisi (1934. aastal oli maksimaalne arv 5251 inimest). Lepingu tingimuste kohaselt ei olnud Hiina tööliste töölevõtmine lubatud ning mustanahaliste palgasõdurite koguarv ei ületanud 30 inimest, samas kui nemad töötasid kõige vähem tasustatud töökohtadel. Eeldati, et tammi lähedusse kerkib alevik ehitustöölistele, kuid ajakava tehti ümber töökohtade arvu suurendamise ja protsessi kiirendamise kasuks (et vähendada tööpuudust, mis oli suure depressiooni tagajärg). Seetõttu ei olnud linn esimeste palgasõdurite saabumise ajaks veel valmis ja tammi ehitajad veetsid esimese suve laagrites.

Ohtlikud töötingimused ja elamispinna hilinemine viisid 1931. aastal streigini. Samal ajal aeti töötajad laiali jõu kasutamisega (politsei kasutas kurikaid ja relvi). Küll aga otsustati linnaku ehitustempot kiirendada ja järgmise aasta kevadel koliti alalistele eluruumidele. Ehituse ajal keelati Boulder Citys hasartmängud, prostitutsioon ja alkohoolsete jookide müük. Viimane keeld kehtis siin 1969. aastani. Hasartmängud pole siin tänaseni lubatud, mistõttu Boulder City on ainus linn Nevadas, kus selline keeld kehtib.

Töötingimused

Hooveri tamm, mille foto on käesolevas artiklis esitatud, ehitati kõige raskemates tingimustes. Osa töid toimus tunnelites, kus töölised kannatasid vingugaasi käes, mida siin oli ohtr alt (mõned ehitajad surid või invaliidistusid selle tagajärjel). Seejärel teatas tööandja, et surmajuhtumid olid kopsupõletiku tagajärg ja tema ei vastuta. Samal ajal oli selle tammi ehitamine esimene ehitusplats, kus töötajatele kaitsekiivreid väljastati.

Tammi (tammi) ehitamisel hukkus kokku 96 inimest. Kõige esimene neist oli topograaf J. Tierney, kes uppus 1922. aasta lõpus Colorados, valides ehituseks parimaid kohti. Irooniline, et tammi viimane ohver oli Patrick Tierney, tema poeg, kes suri 30 aastat hiljem pärast lekketornist kukkumist.

Eeltöö

Arizona ja Nevada vahelisele piirile kitsas kanjonis on kavandatud tammtammi ehitamine. Vee ehitusplatsilt eemale juhtimiseks loodi 4 tunnelit. Tuleb märkida, et nende kogupikkus oli 4,9 km. 1931. aastal alustati tunnelite endi ehitamist. Nende kaunistus loodi betoonist, mille paksus oli 0,9 m, tänu millele ulatus torude efektiivne läbimõõt 15,2 m.

Tunnelid olid pärast ehituse lõpetamist osaliselt blokeeritud betooni "pistikutega" ja mõnes kohas kasutatakse neid liigse vee ärajuhtimiseks. Asjaolu, et leke ei toimu läbi tammi keha enda, vaid läbi tunnelite, mis asuvad kivimites, annabkogu konstruktsiooni stabiilsus.

Kaissontammide ehitamine

Võimaliku üleujutuse vältimiseks, samuti ehitusplatsi isoleerimiseks ehitati 2 kessontammi. Ülemist tammi hakati ehitama 1932. aastal, kuigi sel ajal ei olnud ümbersuunamistunnelid valmis.

Töö ohutuse tagamiseks võeti enne ehituse algust kanjoni seinte kividest ja lahtistest kividest puhastamiseks erinevaid meetmeid: esm alt lasti need dünamiidiga õhku ja seejärel visati alla.

Betoontammi ehitamine

Esimene betoon valati tammi alusele 1933. aastal. Selle tootmiseks avastati lähimad mittemetalliliste materjalide maardlad. Lisaks ehitati spetsiaalselt selle jaoks betoonitehased.

Kuna sellises mahus töid polnud varem tehtud (väärib märkimist, et ükski tamm maailmas ei suudaks selle ehituse ulatust võrrelda), olid mitmed protsessis kasutatud tehnilised lahendused tõeliselt ainulaadsed. Näiteks oli üheks probleemiks betooni jahutamine. Tänu sellele ehitati Hooveri tamm soliidse monoliidi asemel üksteisega ühendatud sammaste jadana trapetsikujuliselt. See võimaldas segu tahkumisel eraldunud liigsel kuumusel hajuda.

Insenerid mõistsid, et kui Hooveri tamm ehitataks monoliidina, kuluks betooni jahtumiseks vajaliku temperatuurini 125 aastat. Selle tõttu võivad tekkida praod, mis tulevikus toob kaasa paisu hävimise. Välja arvatudLisaks sisaldas iga vorm betoonikihtide jahutamise kiirendamiseks metallist tollist torudest jahutussüsteemi, mis sai jahutatud jõevett. Peab ütlema, et betooni kõvenemine pole tänaseks lõppenud.

Elektrijaam

Hüdroelektrijaama kaevetööd tehti koos vundamendi süvendi kaevamisega, mis oli ette nähtud tammi vundamendiks. Vajalikud pinnasetööd lõpetati 1933. aastal ja samal aastal valati elektrijaama esimene betoon.

Esimese elektrienergiat tootsid jaama generaatorid 1936. aastal. 25 aasta pärast käivitati selle jaama moderniseerimise käigus ka teisi lisageneraatoreid. Hetkel toodavad siin elektrit seitseteist generaatorit, mille maksimaalne võimsus on 2074 MW.

Elektrijaama roll tänapäeval

Elektrijaamal on väga oluline roll energiatarbimise tasakaalustamisel USA lääneosas. Energiatarve määrab iga generaatori koormuse reguleerimise, mida reguleerib Phoenixis asuv jaotusjaam. Huvitaval kombel kasutati kuni 1991. aastani käsitsi juhtimissüsteemi; hiljem süsteem arvutistati.

Arhitektuur

Algne projekt eeldas hüdroelektrijaama ja tammi ehitamiseks väga lihtsat arhitektuurset lahendust. Eeldati, et tammi väliskülg on tavaline sein, mille pe alt raamib neogooti stiilis balustraad. Kuigi elektrijaama hoonet pole üldseoleks pidanud erinema lihtsast tehasepõrandast.

Paljud kaasaegsed kritiseerisid kavandatavat projekti selle liigse lihtsuse pärast, mis nende arvates ei vastanud Hooveri tammi epohhiloovusele. Selle tulemusena kutsuti Los Angelese arhitekt Gordon Kaufman projekti ümber kujundama. Tal õnnestus projekt ümber töötada, viimistledes nende struktuuride välisilme Art Deco stiilis. Selle tulemusel kaunistati tammi ülemist osa tornikestega, mis “idasid” otse tammist. Lisaks asetas ta kellad ülevoolutornidesse. Üks neist näitab mäestiku aega ja teine Vaikse ookeani Põhja-Ameerika aega.

tammi nimi

Algne Hooveri tamm tuli ehitada Boulderi kanjonisse, sellest ka selle ametlik nimi "Boulder Dam". Samal ajal teatas USA siseministeeriumi sekretär Ray Wilbur selle hoone ametlikul avamisel, et see hoone saab USA presidendi Hooveri nime. Selle avaldusega jätkas Wilbur traditsiooni nimetada USA suurimad tammid presidentide järgi. USA Kongress kiitis selle ametliku nime heaks 1931. aastal.

Aasta hiljem kaotas Hoover valimised demokraatide kandidaadile Franklin Delano Rooseveltile. Pärast Roosevelti ametisseastumist tegi USA administratsioon ettepaneku muuta tammi nimi Boulder Damiks. Ametlikku otsust sel korral ei tehtud, kuid Hooveri nimi kadus kõigist nende aastate turismijuhtidest ja ametlikest dokumentidest.

2 aasta pärastPärast Roosevelti surma esitas California kongresmen Jack Anderson ettepaneku tagastada hoonele Hooveri nimi. Vastavale seaduseelnõule kirjutas alla president ja sellest hetkest kannab tamm nime Hooveri tamm.

Transpordiväärtus

Kuni 2010. aastani läbis tammi maantee 93, mis kulges meridionaalses suunas ja ühendas Mehhiko piiri Arizona osariigiga. Maantee osa, mis külgnes tammiga, ei vastanud liikluse mahule ja maanteele. Maanteel on kummaski suunas ainult üks sõidurada ning selle tammi juurde kulgev serpentiin sisaldab mitmeid kitsaid ja järske pöördeid, väga halva nähtavusega kohti. Lisaks on teel sageli maalihked.

Tuleb märkida, et pärast 2001. aasta terrorirünnakut piirati seda tammi läbivat liiklust. Teatud tüüpi sõidukite suhtes kohaldatakse enne läbisõitu kohustuslikku turvakontrolli, et välistada lõhkeained, samas kui teisi kontrollitakse ainult perioodiliselt.

2010. aastal avati Hooveri tammi lähedal Mike O'Callaghani sild. Ta suurendas oluliselt selle kiirtee läbilaskevõimet.

Mõju loodusele

Medi veehoidla moodustamisel ja selle tammi rajamisel oli Colorado jõele, selle veerežiimile ja eriti ökosüsteemile käegakatsutav mõju. Paljud suured tammid avaldavad sellist kahjulikku mõju. Tammi ehitamise ja veehoidla täitmise 6 aasta jooksul delta vesi praktiliselt ei jõudnudki.

Ehitus peatas sagedased üleujutused,mis eristas Colorado jõe kanjonit. Kuid see ohustas otseselt mitmeid taime- ja loomaliike, kes on juba tavapäraste üleujutustega kohanenud. Paisu rajamine allavoolu on vähendanud kalade arvukust. Hetkel on 4 kalaliiki täieliku väljasuremise ohus.

Ka täna on Meadi veehoidla lähistel alal näha jälge ülemisest veetasemest, mis saavutati 1983. aastal. Selle põhjuseks oli ebatavaliselt suur sademete hulk, mis langes USA lääneosas El Niño efekti tagajärjel.

Selle tammi kujutist on kasutatud erinevates kunstiteostes. Näiteks mainiti tammi Ilfi ja Petrovi raamatus "Ühekorruseline Ameerika", filmides "Universaalne sõdur" ja "Transformerid", aga ka animafilmis "Beavis ja tagumik".