Miks tanki nimetatakse tankiks? Sellele küsimusele vastuse leiate selle artikli lugemisest. Tankilahingud määrasid suures osas ette Teise maailmasõja tulemuse, kuid isegi praegu, palju aastaid pärast selle lõppu, on rööbasteedel ja tornil kahuriga soomusmasinad teenistuses peaaegu kõigi maailma riikide armeedega. Lugege artikkel lõpuni ja saate aru, miks tanki nimetati tankiks.
Sõna päritolu
Inglise keelest tõlgitud paak – paak, reservuaar, tsistern, konteiner, silinder, paak, kütusepaak ja isegi vann. Just Suurbritannias Esimese maailmasõja ajal või õigemini 1916. aastal ilmus esimene tanki mudel nimega "Mark 1", mis kaalus 28 tonni. Lahingus külastasid nad esimest korda sama aasta septembris Prantsusmaal, kuulsas lahingus Somme jõel. Ja kuigi mitmekümnest lahingus osalenud sõidukist peaaegu pooled lihts alt ebaõnnestusid, suutsid ülejäänud rindelt läbi murda ja tungida kaugele sakslaste liinide taha, mis ehmatas põhjalikult. Saksa käsk. Ja samal ajal tõestasid nad oma lubadust.
Paralleelselt arendati tanke Prantsusmaal ja Venemaal. Enne revolutsiooni ei jõudnud kodumaised arengud aga tööstuslikku tootmisse. Kuid Briti liitlased saatsid tsaarivalitsusele mitu eksemplari, pealegi raudteetankide varjus, mida nad siis tegelikult meenutasid. Seetõttu hakati tanki Venemaal tankiks kutsuma (kuigi algul oli üldkasutatav ka nimi "vann"). Üks Vene sõjakorrespondent kirjeldas 1917. aastal rindelt saadetud märkuses ingliskeelset "vanni" kui "kartmatut ja haavamatut hiiglaslikku soomusautot".
Natuke ajalugu
Cambrai lahing, mis toimus juba 1917. aasta lõpus, oli esimene ajaloos, kus tanke kasutati juba massiliselt (inglastel oli tankikorpus, mis koosnes kolmest brigaadist). Seal sündis ka tankitõrje, mida sakslased olid sunnitud kasutama.
Pärast Esimese maailmasõja lõppu, kus tankid suutsid oma tõhusust tõestada, ilmusid nad peagi paljude Euroopa riikide, sealhulgas NSV Liidu, aga ka USA ja Jaapani armeedesse. Reeglina olid need varustatud võimsate soomuste, mitut tüüpi relvade ja diiselmootoriga. Kaalu järgi jaotati need kergeteks, keskmisteks ja rasketeks. Teises maailmasõjas osales Prohhorovka lähedal ajaloo suurimas tankilahingus mõlemal poolel umbes 1000 soomusmasinat. Üldiselt on tankide kasutamise taktika lahinguväljal saavutanud enneolematuid kõrgusi.
Sõjajärgsed tankid jagunevad tavaliselt kolme põlvkonda. Igaühega neist täiustati masinat üha enam, muutudes nüüd (oma parimates näidetes) tõeliseks tehnikaimeks.
KV ja T-34
Selle aja populaarseim Nõukogude raskemudel oli KV tank. Miks seda enam kui 47 tonni kaaluvat soomustatud hiiglast nii nimetatakse? See on lihtne: 1939. aastal, kui esimene selline masin koosteliinilt maha veeres, oli kaitse rahvakomissari, Nõukogude Liidu marssali Kliment Vorošilovi nimi meie riigis uskumatult populaarne. Auto sai nime tema ees- ja perekonnanime esitähtede järgi.
Teine legendaarne Nõukogude mudel T-34 töötati välja Harkovis disainer Mihhail Koškini juhendamisel. Seda kiiret keskmist tanki, mis oli varustatud võimsate relvadega (lahingmass ligi 30 tonni, relv 76 mm), peeti sel ajal ehk parimaks. Miks Tank-34 nimeks sai, pole päris selge, vaid üks kaitsekomisjoni otsustest käskis paksendatud 45 mm soomukiga tanki A-32 eksperimentaalse mudeli nimetada T-34-ks.
Mis nüüd?
Nüüd on maailma juhtivad armeed relvastatud moodsate kolmanda põlvkonna tankidega. Venemaal on peamiseks tankiks T-90 ja selle modifikatsioonid, mis kannab selle disaineri Vladimir Potkini auks teist nime "Vladimir". Selle mass on 46,5 tonni ja see on varustatud 125 mm kahuriga.
Loodame, et oleme lugejatele selgelt öelnud, miks tanki nimetati tankiks. Kuid nimetused "tank" või"vann", eks?
